Bestjålet

MALLORCA: Min cykel er væk. Forsvundet. Stjålet fra et aflåst rum i kælderen under hotellet. Hvad gør en cykelrytter uden cykel på Mallorca? Den værste dag i min cykelkarriere.

Op og ned dagen lang

MALLORCA: Jeg kørte alene i dag. Jeg havde behov for en rolig tur med mulighed for at få tankerne på plads. Samtidig gav det også mulighed for adskillige stop, hvor jeg tog billeder.
Det var en rolig tur, men det betød ikke, at det var en let tur. Jeg kørte kystturen i urets retning, og det går op og ned hele tiden. Der er ikke mange flade meter asfalt på den tur. Til gengæld bliver man belønnet med en Guds benådet natur og bjergtagende udsigt, og da temperaturen nu nærmer sig de 25 grader i skyggen, var det et godt valg.

I Esporles standsede jeg hos Es Brollador på torvet, for at få en bocadillo med ost og serano-skinke. Nede i turisthelvedet på sydkysten putter de kogt skinke i bocadilloerne! Det burde forbydes.

Det føles meget roligt i dag, og det er da også 1. maj, hvor de fleste holder fri. Der var god plads på vejene, men trængsel på stranden, da jeg kom hjem. Jeg tog endnu en dukkert i de kolde Middelhav efter dagens dont, og det føltes ikke helt så koldt som i går.

Dagens rute:
Cala Mayor – Palmanova – Calvia – Es Capdella – Andratx – Kystvejen – Estellencs – Banyalbufar – Sa Granja – Esporles (con leche og bocadillo hos Es Brollador) – Establiments – Ringvejen – Stadion – El Terreno – Cala Mayor.

I alt 80 km. Antal højdemeter: Vældig mange.

Kystruten

Motiver fra turen langs Mallorcas vestkyst.

Det gaar op og ned hele tiden. Der er kun faa meter flad asfalt.

Naturen er dramatisk og udsigten er bjergtagende.

Shoppingtur

MALLORCA: Med vinden i ryggen og svagt fald i terrænet kørte vi 45-50 km i timen ned fra Valldemossa. Jeg lå på hjul af Erik, der kender vejen til den nye, store cykelhandler, der ligger i nærheden af stadion. Jeg troede, at jeg allerede havde besøgt samtlige cykelhandlere på Mallorca, men den her kendte jeg faktisk ikke. Vi osede lidt rundt derinde, inden sulten førte os til en kebabbar i Cala Mayor.

Vi var 10 på dagens tur, og selv om der er stor forskel på deltagernes styrke, holdt vi fint sammen det meste af vejen. Gert Caspersen førte næsten hele vejen til bunden af Soller-passet, hvor nogle af de stærke gav den gas opad de meget fine hårnålesving. Nedkørslen på skyggesiden af Soller-passet har tidligere nogle gange været ganske skrækkelig, fordi vejen både har været våd og ujævn, men ujævnhederne i de mange sving er rettet ud, og vejen var næsten tør hele vejen ned.

Vel tilbage i Cala Mayor sprang Erik og jeg i Middelhavet. Det lykkes ikke at lokke andre med. Man forstår det godt: Vandet er sgu’ koldt.

Hvad med vejret?
Der hang nogle truende skyer fra morgenstunden, men de forsvandt i løbet af formiddagen, og det blev varmere og varmere i løbet af dagen. Men vi tog alligevel vindvest på, hver gang vi kørte ned fra et bjerg, for at beskytte os mod den kolde vind – specielt ude ved kysten.

Dagens rute:
Cala mayor – Genova – Ringvejen – Stadion – Sollervejen – Sollerpasset – Soller – Deia – Valldemossa – Stadion – Ringvejen – Genova – Cala Mayor.
I alt 85 km – cirka 1.400 højdemeter.

Grupetto

MALLORCA: I 2007 sad jeg for det meste af tiden på min flade og skrev på en bog, og når der endelig var tid til overs, regnede det. Så det var meget begrænset, hvad jeg fik trænet sidste år, og straffen for det falder prompte her på Mallorca

Jeg udgør grupettoen på turene, hvor jeg er nødt til at finde mit eget langsomme tempo opad. Men jeg er ikke den eneste. Vi møder hundredvis af motionscyklister på de små veje i bjergene. Der er rigtig mange fra Tyskland, en del fra Schweiz og nogle danskere og svenskere.

Paa vej hjem besoegte vi en Decathlon, som er en stor sportsforretning, men det viste ikke at vaere den cykelhandler, som alle taler om. Den vil jeg forsoege at finde en af dagene.

Dagens rute:
Cala Mayor – Palmanova – Calvia – Es Capdella – Puigpunyent – Sa Granja – Valdemossa – Palma – El Terreno – Cala Mayor.
I alt 75 km.

Valdemossa

Dagens tur gik via smukke men turistede Valdemossa.

Orient-ekspressen

MALLORCA: Det holdt tørt, så vi fik en god tur ud af det i dag. Blev ikke ramt af den frygtede regn. Turen op til Orient går ad en lille og ikke særligt trafikeret vej. Opstigningen var lidt længere, end jeg huskede fra sidst. De sidste hårnålesving mod toppen kunne mærkes i lårene, men det er en flot tur. Vi var 10-15 stykker fra morgenstunden, men der var for stor forskel på os. Så da opstigningen til Orient begyndte, var der fem, der sagde farvel og kørte deres eget, langsommere tempo.

I Orient drak vi kaffe, og da ingen var ved at dø af sult, blev det besluttet at køre direkte hjem og spise frokost hjemme i Cala Mayor. Efter et bad sprang jeg på bybussen mod Palma, stod af ved en Burger King for køre en Whopper ned. Ikke sundt men nødvendigt for at få fyldt depoterne igen, så jeg kan blive klar til en ny bjergtur i morgen.

Dagens tur:
Cala Mayor – El Terreno – Ringvejen – Stadion – Haverne – Bonyola – Orient – Alaro – Haverne – Stadion – Ringvejen – El Terreno – Cala Mayor.
82 km. Vi var tilbage ved 14.30-tiden.

Drageøen

På rivieraen i Sant Elm med Sa Dragonera (Drageøen) i baggrunden. Det er det vestligste punkt på Mallorca.

83 km sat ind paa kontoen

MALLORCA: Hotel Playa Cala Mayor har lidt generøst tildelt sig selv fire stjerner. Der er ikke så meget at fortælle om det, men en ting er sikker. De har haft danskere som gæster i menneskealder. Mindst to af de ansatte på hotellet taler flydende dansk.

Jeg bor på værelse 401 – i et hjørne af bygningen. Fra den lille altan har jeg udsigt til søsterhotellerne Santa Ana og La Cala, og jeg kan også se Middelhavet. Der er et lille køleskab på værelset, som ikke køler specielt meget, og der er et lille fjernsyn, der blandt andet kan vise Eurosport, så derfor sidder jeg og ser Liege-Bastogne-Liege.

Det store hold brandfolk på over 50 mand og koner er taget hjem, så vi er ikke så mange ryttere på hotellet. Jeg gætter på, vi er 15-20 stykker. De fleste kørte med Gert Caspersen i morges, der havde planlagt en forsigtig start på ugen. Jeg kørte en lidt længere tur med Erik fra politiet, men vi mødte de andre i Port d’Andratx.

Vi har haft fantastisk vejr i dag, men vejrudsigten for mandag antyder regn. Gert Caspersen har allerede annonceret, at han ikke kører, hvis der er regn. Af en eller anden grund er der spejlglat, når vejene er våde på Mallorca, og derfor er det livsfarligt at køre på cykel – specielt i bjergene. Vi kigger nærmere på vejret i morgen.

Dagens tur:
Cala Mayor – El Terreno (forbi det gamle cykelrytterhotel Horizonte) – Soldaterbakken (man kommer forbi en militærforlægning på vej op) – Calvia – Es Capdella – Andratx – Port d’Andratx (Bocadillos-frokost) – Peguera – Tyggegummibakken (det føles som om dækkene hænger fast i asfalten) – Palmanova –Portals Nous (luksus lystyachter og to åbne Ferraier) – Cala Mayor.
I alt 83 kilometer. Var tilbage på hotellet ved 15-tiden.

Rottehullet er aaben

MALLORCA: Saa er vi landet paa Mallorca. Solen skinner fra en blaa himmel, og cyklerne er ankommet:-) Men jeg venter med at koere til i morgen. Der er afgang kl. 10, og saa maa vi jo se, hvor staerkt, der bliver koert.

Det ser ud til, at Gert Caspersen agere guide. Han plejer at gaa til staalet, saa det kan blive vanskeligt at foelge med.

AAh ja, hvis nogle skulle vaere i tvivl: Rottehullet ligger fortsat paa hovedgaden i Cala Mayor. Danskervaertshuset, der har eksisteret i en menneskealder. Dagens foerste gaester paa Rotteholdet plejer at vaere paa plads, naar vi tager afsted paa cyklerne om morgenen, og de plejer ogsaa at sidde der, naar vi kommer tilbage om eftermiddagen. Intet ser ud til at vaere aendret:-)

Bent og Torben har netop afleveret deres cykler, og de skal med flyet hjem senere i dag. Rory er her ogsaa, men han skal foerst afsted i morgen, saa jeg kan naa at tale lidt med ham i aften.

Mental hjernetræning

KØBENHAVN: Jeg standsede i mit forrige job for halvanden uge siden, og det var sådan set meningen, at jeg skulle holde en afslappende ferie, inden det hårde arbejde på Mallorca og efterfølgende start i nyt job den 5. maj.

Men dagen efter, jeg standsede på Berlingske, ringede min nye arbejdsgiver for at fortælle, at jeg ikke behøvede at møde op den 5. maj. Jeg var fritstillet. De skal spare. Det gjorde mig lidt groggy, fordi jeg igennem næsten to måneder har forberedt mig på at skifte job, og nu har jeg ikke noget job. Så i stedet for at slappe af og lade op til træningslejren på Mallorca har jeg haft travlt med at mingle og aktivere netværket, for at sende følere om jobmulighederne. Heldigvis ringede en trofast kilde for at bede om hjælp, så jeg har arbejdet for ham i denne uge.

Netværksarbejdet har givet pote. Der har åbnet sig nogle muligheder, som jeg nu vil overveje, hvordan jeg skal gribe an. Det kan meget passende ske i sadlen på vej op ad Puig Mayor på Mallorca. Jeg forventer at blive øm i stængerne og få tankerne rystet på plads, så jeg vender hjem fra Mallorca med fornyet mental styrke.

Opvarmning i København

Overraskelsen var stor, da jeg nåede frem til Ellebjerg Station onsdag eftermiddag. Der var ikke et øje, og stationen er i øvrigt også blevet lukket. Her plejer man at aflevere sin racercykel onsdagen før, man skal på træningslejr på Mallorca - men det skal man åbenbart ikke mere!
Jeg havde tidligere forsøgt at få verificeret, at plejer fortsat var gældende, men Aktiv Rejser, som jeg har købt rejsen af, er gået konkurs, og Bravo Tours, der lige nu mest ligner forklædte ligrøvere, kunne ikke fortælle, om lastbilen fortsat ville holde på Ellebjerg Station.

Afleveringstidspunktet plejer at være mellem 15 og 17, og da klokken nærmede sig 16.30, steg nervøsiteten. For hvad skal man lave på Mallorca uden sin racercykel? Jeg sendte en sms til Gert fra klubben. Han svarede ikke, selv om han næsten altid svarer promte. Jeg ringede til formand Søren, men han svarede heller ikke. Heldigvis ringede han tilbage lidt senere, og hans sagde: "Er det ikke noget med, at opsamling af cykler nu sker fra RoadBikeShop"?

Tak for tippet, sagde jeg, og kastede mig ind i et S-tog fra Ny Ellebjerg Station, der kørte til Flintholm. Jeg var hos RoadBikeShop lidt i kl. 17, og jeg nåede det.
På den måde fik jeg pulsen op, inden jeg overhovedet har ramt en eneste rynke på Mallorca!

På vej til Mallorca

Det er onsdag og dermed er der kun tre dage til racercyklen og jeg styrer mod Mallorca for at få en god uges træning på den smukke ø. Og vejret: ja, se lige vejrbilledet her fra DMIs hjemmeside. Det ser ud til at være perfekt og udsigt til en uge på cykel i sommerdress:-)

Nu skal ræven vogte gæs

Nu ser det ud til, at overborgmester Ritt Bjerregaard er klar til at forære en lille skare sortklædte unge et hus i København. Der er tale om en gruppe mennesker, som tidligere på året holdt Nørrebro i et jerngreb, smadrede biler og butikker og tændte bål i gaderne.

Som nabo til det forhenværende ungdomshus kan man kun få medlidenhed med de kommende naboer. Hvis de skal opleve samme behandling, som os i kvarteret omkring Nørrebros Runddel har stået model til i årevis, er det så trist så trist.

Knud Foldschack, der er Enhedslistens allestedsnærværende husadvokat, er selvbestaltet talsmand for en fond, som overborgmesteren vil lade føre tilsyn med det nye ungdomshus. Men da advokaten ikke på noget tidspunkt har opfattet eller erkendt, at der har været massive problemer omkring Jagtvej 69, hvor det tidligere ungdomshus lå, er det ikke svært at forestille sig, at der ikke bliver tale om noget nidkært tilsyn. Det ser ud til, at overborgmesteren er tilfreds med, at ræven skal vogte gæssene, men hvem skal de kommende naboer henvende sig til, når der opstår problemer med det nye ungdomshus?

Åh, jeg glemte for resten en ting: Hvad blev der alle de rare millioner Knud Foldschack havde i tasken for nogle måneder siden – penge han ville købe et ungdomshus for?

Ruth har ryddet op

Gad vide om præsten Ruth Evensen fra Faderhuset læser EBblog? Jeg har tidligere luftet min utilfredshed med det svineri, der er på tomten Jagtvej 69, hvor ungdomshuset lå en gang. Ruth har måske læst mine bønner. Under alle omstændigheder er halvbrændte madrasser, madaffald og meget mere blevet fjernet. Vi naboer takker.

Og det manglede da også bare. Som ejer af grunden er hun selvfølgelig forpligtet til at holde den orden. Så det håber vi, hun vil blive ved med, tak.

Ruth, ryd så op

Naboerne til byggetomten Jagtvej 69 har i årevis levet side om side med noget, der i bedste fald minder om en losseplads. Sådan var det, da en håndfuld uniformerede unge benyttede den ramponerede bygning, men sådan er det desværre fortsat, selv om ruinen er fjernet fra jordens overflade.

Den 10. august sagde Mikael Djarling fra Faderhuset ellers til Politiken, at frikirken ville rydde op på grunden og sikre, at der ikke var rotter i området. Men tag lige et kig på grunden nu. Det ligner Vestforbrændingen efter at der er kastet en bombe!

Det er for klamt, og nogle burde fortælle overpræsten Ruth Evensen fra Faderhuset, at hun skulle se efter at komme til stedet med kost og med spand, så naboerne ikke skal vade rundt i halvbrændte madrasser, madaffald og noget der er meget værre.

Nyt ungdomshus tager livet af autonome

Hvis Københavns Kommune bøjer sig, og giver de autonome et ungdomshus kvit og frit, kan det meget vel samtidig være dødsstødet til bevægelsen.

De autonome kan ikke li’ medvind. Hvis de siger ”ja tak” til et hus, vil være det samme som at underskrive deres egen dødsattest. Modstanden er det brændstof, der holder liv i de autonome. Det ses tydeligt i øjeblikket, hvor det lykkes at samle flere hundrede mennesker, når der indkaldes til demonstration. I årene forud for nedrivningen af Ungdomshuset på Jagtvej, var stedet stendødt. Der skete ingenting. Der kom en håndfuld unge ud af en lem i siden på huset en gang imellem, men der var reelt ingen aktiviteter i huset.

Den autonome bevægelse fik nyt liv, da Ruth og resten af samfundet gik dem imod, og det skal bevægelsen måske i virkeligheden være glad for. Hvis der ikke var kommet nogen, for at tage huset fra dem, var bevægelsen stille sovet ind i indtørret vegetarmad og ølsjatter.

Da truslen om at miste huset gik op for de autonome, begyndte de at arrangere koncerter og invitere til folkekøkken. Støtter, som for længst var kommet videre i livet, fandt den sorte uniform frem fra bunden af skabet, og vendte tilbage. Modstand giver sammenhold.

Hvorfor var det nu lige, at de autonome sagde nej og skrid, da de fik tilbudt et hus kvit og frit i Stevnsgade. Hvem var hjernen bag den beslutning, som kun kan betragtes som det dummeste, de har gjort i umindelige tider.

Eller måske var det ikke så dumt. Det har givet bevægelsen nyt liv, og det værste, der kan ske lige nu, er, at de får et hus stillet til rådighed. Så vil der sidde en håndfuld sortklædte tilbage, og kede sig noget så bravt.

Tillykke Nørrebro

Torsdag den 6. september (69) var en stor dag for Nørrebro. En gruppe sortklædte autonome blev buhet ud af bydelen. Med pift og fodboldtilråb som ”God tur hjem” måtte de uniformerede unge duknakkede passere Nørrebros Runddel.

Det var en sjælden stor sejr for de 500-600 beboere, at de overtog de autonomes voldelige dagsorden og ændrede den til en fredelig magtdemonstration med både pensionister, børn, forældre og hunde.

Beboerne på Nørrebro har igen overtaget deres egen bydel, som de autonome gang på gang har hærget med bål, graffiti og almindeligt hærværk. Det er en rar fornemmelse. Nu gælder det om at få ryddet op efter det seneste hærg.

Naboerne på Nørrebro trådte i karakter, og naboerne debuterede som arrangør af en demonstration. Den gik til UG med kryds og slange. Lad os håbe, at det ikke bliver nødvendigt med at indkalde til en demonstration igen, men jeg føler mig overbevist om, at indbyggerne er klar til at møde talstærkt frem igen, hvis det bliver nødvendigt for at vise, at bydelen ikke har lyst til at være centrum for de autonomes voldelige adfærd.

Skrid fra vores kvarter

Efter endnu en nat med omfattende hærværk og uro er den udbredte holdning blandt indbyggerne på Nørrebro: Skrid fra vores kvarter. Vi er godt og grundigt trætte af at lægge gader og fortove til de sortklædte sekteriske unges hærgen.

Det var befriende at læse aktivisternes foretrukne medie, modkraft.dk, rapportere om, at nogle af de sortklædtes forsøg på at antænde bål og opbygge barrikader i Stengade, var blevet standset og jaget ud af gaden af lokale indvandrerrødder, der ikke ønskede ballade i området. Andre steder havde beboere tilsyneladende også forsøgt at jage de hærgende horder på flugt fra baggårde, der blev ribbet for brandbart materiale, men uden held, fordi de sortklædte svarede igen med slagvåben og sten.

Politiet magter tilsyneladende ikke at standse de sortklædtes vold på vores bydel, og det er derfor forståeligt, at beboerne i ren frustration forsøger at beskytte sig og sine. Men spørgsmålet er, om skaden for kvarteret er så stor, at den ikke kan rettes op. Fordi hvem har lyst til at bo, åbne en cafe eller gøre noget helt tredje i et kvarter, der igen og igen raseres af en gruppe sekterisk sortklædte mennesker, som ingen tilsyneladende er i stand til at standse.

Nogle må standse de sortklædte. Det kan måske lykkes, hvis beboerne står sammen og siger: Skrid fra vores kvarter.

Metro 69

Omsider er det besluttet at udbygge metroen, som i dag mest er kendt for at køre fra indkøbscenter til indkøbscenter (Frederiksberg Centret, Magasin og Field’s), til også at omfatte tæt befolkede boligområder på Nørrebro.

Efter planerne skal der placeres en station under Nørrebros Runddel, men det er faktisk vanskeligt at forestille sig, hvordan der skal blive plads til det, hvis stationen ønskes etableret med lige så meget ovenlys, som det er tilfældet andre steder i byen.

Hvorfor ikke etablere stationen på adressen Jagtvej 69. Her er der plads. Det er tæt på Nørrebros Runddel, og der er plads til at etablere cafeer med udendørs servering osv.
Mens det var vanskeligt at forsvare en ekspropriation til fordel for Ungdomshuset, da det helt givet ville være i strid med lovgivningen, vil det samme næppe gøre sig gældende nu.

Ekspropriation (tvungen salg af grund/hus) til fordel for etablering af veje, jernbaner og stationer ses ganske ofte – for eksempel når der bygges motorveje i Jylland.