De er skøre de romere

F4:13 er et afsnit I biblen, hvor der står: “I can do all things through Christ who gives me strength”. Men den italienske cykelproducent Pinarello har såmænd også kaldt en af sine modeller for F4:13. Hvorfor må guderne vide, men jeg har netop bestilt et eksemplar af den fantastiske cykel, og så vil det vise sig, om jeg får overnaturlige kræfter.

Fausto Pinarello, der står i spidsen for selskabet, går altid klædt, så han ligner en, der er på vej til et cocktail party. Hvilken Gud han tror på, vides ikke, men der er jo overvægt af katolikker i støvlelandet, der trods den strenge tro slås med svindel med EU-midler, mafia og forgiftet olivenolie for blot at nævne nogle af problemerne.

De er skøre de romere, men Pinarello-cykler fejler ikke noget. Jeg får den leveret med den lækre Ultegra SL-gruppe, Ultegra-hjul (2008-model), Selle Italia-sadel og Look Keo karbon-pedaler. Vi ses derude.

Sommer i maj

Det ser sandelig ud til, at sommeren kom til Danmark allerede i maj i år.

Gid man havde en racercykel.

Dagens gode nyhed

Tryg har netop sat et antal tusinde kroner ind på min bankkonto. Det er ikke nok til at købe en ny Pinarello Prince men dog nok til at købe en anstændig karbonramme. Allerede i dag skal jeg på research sammen med cykeleksperten Rory. Han har fortalt mig, at der står et ensomt Pinarello-stel hos RoadBikeShop. Det er ikke model Prince, men det lugter lidt af fisk :-)

Den ramme cykler vi ud og kigger på i dag. Men jeg vil også diskutere Focus og Merida med ham. De mærker kan købes i ganske gode modeller til under 20.000 kr.

På cykeljagt

Jeg har sonderet terrænet for en ny cykel. Har kigget på fuld blods karbon fra Focus og Merida. Det kommer nok til at koste 14-15.000 kr., og vil dermed være milevidt fra den stjålne Pinarello Prince, der er er værdisat til cirka 40.000 kr. Ak ja. En trist historie.
Jeg kommer måske et skridt nærmere en ny cykel på fredag. Har lavet en aftale med Rory, som har lovet at kigge nærmere på mulige arvtagere sammen med mig.

Pinsetræf

Kæmpedrager på en kæmpestrand på Rømø i Pinsen. (Foto: Per Chrisensen)

Den stjålne cykel

KØBENHAVN: Pinarello Prince med Dura Ace håndpoleret jubilæumsudgave endte sine dage på Mallorca i maj 2008. Cyklen blev købt i november 2001, men stod til pynt vinteren over, inden den kom ud på landevejen i foråret 2002.

Supercyklen er historie nu. Men hvis du ser den på Mallorca, så giv mig et ring.

Jeg er nu på jagt efter en afløser, men det bliver næppe en Prince, som er økonomisk uopnåelig.

På billedet ses vidunderet parkeret i Sankt Elms på Mallorcas vestkyst.

Fatva på alle cykeltyve

MALLORCA: Efter at have tjekket det aflåste cykelrum i kælderen under hotellet to gange, uden at kunne se min racercykel, sank jeg spyttet to gange, tog en dyb indånding og konstaterede: Den er stjålet! Det var lidt i ni i morges.

Det blev et pludseligt og uventet farvel til den seks år gamle Pinarello Prince. Det skete uden forudgående varsel, men sådan er det vel med tyverier. Trods alderen er det en super cykel, der var prissat til lidt over 50.000 kroner. Jeg slap med at betale lidt mere end halvdelen, da jeg købte den, fordi cykelhandleren var brændt inde med den.

Da jeg fortalte om tyveriet til hotellets personale i receptionen, var de vrangvillige, og klandrede mig for ikke at have taget den med op på værelset! Det gjorde mig mildest talt forundret, da der alle de andre år har været to ting, der er blevet håndhævet med spansk strenghed: Ingen cykelsko i lobbyen og ingen cykler på værelserne.

Den eneste hjælp jeg fik fra hotellets side var, at de efter et mildt pres fortalte mig, hvor politistationen i Palma ligger. Jeg gik op på værelset og afførte mig alt cykeludstyret, tog civilt tøj på, og sprang på bus 3 til Palma. Der var stegende hedt inde i byen, forbrændte turister vraltede rundt og den store politistyrke havde afsat i alt én person til at tage imod anmeldelser om tyveri – så det gik langsomt – meget langsomt. Efter en times tid, blev det min tur, men han nægtede at tale andet end spansk. Hvis jeg ikke kunne gøre mig forståelig på spansk, skulle jeg ringe til et særligt nummer i Madrid. Jeg fik lov til at benytte en telefon på politistationen, og på den måde lykkes det mig at få afleveret den nyttesløse, men nødvendige anmeldelse om tyveri.

Med hjælp fra et referencenummer fra Madrid kunne personalet i Palma udskrive i alt 10 eksemplarer af to stykker papir. Selv om det er på spansk, kan jeg genkende min forklaring, og efter lidt faktuelle rettelser af navn og adresse (man kan da ikke hedde Olé, er den udbredte opfattelse i Spanien), svang han lystigt stemplet, og jeg skrev under, og han skrev under – i alt 10 gange. Jeg fik et eksemplar, som jeg skal benytte i forbindelse med forsikringssagen hjemme i Danmark.

En ganske trist afslutning på en ellers vellykket træningsuge i godt terræn og med godt vejr. Åh ja, så har jeg i øvrigt udstedt en fatva på alle cykeltyve i hele verden. Hvis du møder en, har du hermed min tilladelse til – med cykelsko – at sparke vedkommende hårdt over skinnebenet.

Dagens rute:
De andre kørte den samme rute, som jeg kørte i går – blot imod urets retning. Jeg kørte: Cala Mayor – Palma – Cala Mayor. Med bus nummer 3!

Billeder fra Mallorca

Dansk mad, Rottehullet og en kebabbar; man skulle tro man befandt sig paa Noerrebrogade, men billederne er fra hovedgaden i Cala Mayor - danskerhelvedet paa Mallorcas sydkyst.

Paa det sidste billede ses "Draebersneglene", som de kalder sig selv, blive guidet af guiden Gert Caspersen ved hjaelp af den baerbare.

Bestjålet

MALLORCA: Min cykel er væk. Forsvundet. Stjålet fra et aflåst rum i kælderen under hotellet. Hvad gør en cykelrytter uden cykel på Mallorca? Den værste dag i min cykelkarriere.

Op og ned dagen lang

MALLORCA: Jeg kørte alene i dag. Jeg havde behov for en rolig tur med mulighed for at få tankerne på plads. Samtidig gav det også mulighed for adskillige stop, hvor jeg tog billeder.
Det var en rolig tur, men det betød ikke, at det var en let tur. Jeg kørte kystturen i urets retning, og det går op og ned hele tiden. Der er ikke mange flade meter asfalt på den tur. Til gengæld bliver man belønnet med en Guds benådet natur og bjergtagende udsigt, og da temperaturen nu nærmer sig de 25 grader i skyggen, var det et godt valg.

I Esporles standsede jeg hos Es Brollador på torvet, for at få en bocadillo med ost og serano-skinke. Nede i turisthelvedet på sydkysten putter de kogt skinke i bocadilloerne! Det burde forbydes.

Det føles meget roligt i dag, og det er da også 1. maj, hvor de fleste holder fri. Der var god plads på vejene, men trængsel på stranden, da jeg kom hjem. Jeg tog endnu en dukkert i de kolde Middelhav efter dagens dont, og det føltes ikke helt så koldt som i går.

Dagens rute:
Cala Mayor – Palmanova – Calvia – Es Capdella – Andratx – Kystvejen – Estellencs – Banyalbufar – Sa Granja – Esporles (con leche og bocadillo hos Es Brollador) – Establiments – Ringvejen – Stadion – El Terreno – Cala Mayor.

I alt 80 km. Antal højdemeter: Vældig mange.

Kystruten

Motiver fra turen langs Mallorcas vestkyst.

Det gaar op og ned hele tiden. Der er kun faa meter flad asfalt.

Naturen er dramatisk og udsigten er bjergtagende.