Påsken var en skuffende fest

Påsken er som bekendt den vigtigste og ældste kristne fest, men påsken 2011 blev alt andet end en fest for mig.

Jeg havde planlagt tre træningspas rundt om Arresø med udgangspunkt fra sommerhuset i Rågeleje. Det er en tur på ca. 60 km, og den plejer at byde på 13 km modvind fra det sydligste ende af søen til Frederiksværk – inklusive den skønne Kregmebakke, som bør klares på stor klinge.
Skønne spildte planer. Vel ankommet med alle pakkenelliker – inklusive Pinarelloen – onsdag aften, gik jeg sådan set direkte i dørken med influenza og feber, og der har jeg tilbragt det meste af den hellige tid. Det passer uendeligt dårligt med, at der nu blot er seks dage til afgang til årets Mallorca-træningstur.
Ret så ærgerligt, da jeg har trænet godt den seneste tid. Følt mig godt tilpas og forventningsfuld til de smukke men hårde bjerge på Mallorca. Jeg har haft planer om at deltage på Kongeetapen, men nu er jeg knap så sikker på det på projekt. Det må de første dage på øen afsløre, og jeg tager nok først stilling på selve dagen, om jeg deltager i Kongeetapen med turen ned til Sa Calobra og op igen.
Vi får se.

Årets første landvejstur

Årets første 60 landvejskilometer blev sat ind på kontoen i dag. Og det er vel egentlig ikke for tidligt, når der nu kun er cirka halvanden måned til træningslejren på Mallorca.

Hvad havde jeg på?

Langærmet svedundertrøje, korte cykelbukser med vaskeskind og spuder, langærmet cykeltrøje, lange selebukser, langærmet Giordana vinterjakke, cykelsko (to numre for store), termosokker, neopren skoovertræk, strikket hue og off-season handsker fra Giordana. 

Det var faktisk ikke for meget, fordi da jeg kom ud til Øresund og strandvejen var vinden kold. Men jeg håber sandelig ikke, at jeg får brug for alt det tøj, når træningslejren på Mallorca går i gang.

Sidste nat med kliken

PALMA, MALLORCA: Aftenen i går udviklede sig lidt til et ”farvel til kliken”. Mange skal hjem i dag, og derfor var der en gruppe på ca. 25 personer, der gik op i hovedgaden for at spise sammen. Det var ret så hyggeligt, og der blev der også drukket vin, øl og spansk brandy til kaffen, og det blev på den anden side af midnat, inden vi fandt vores værelser.

Planen var et køre en lille tur i dag, inden vi skal aflevere cyklerne kl. 15, men det bliver ikke til noget. Det regnede fra morgenstunden. Aldrig har jeg haft så dårligt vejr under en træningslejr på Mallorca, som jeg har haft det i år. Det er også kun blevet til lidt over 400 km, og det er et par hundrede kilometer mindre, end jeg plejer at sætte ind på kontoen på sådan en træningslejr.

Det har været en god uge, men det bliver også dejligt at komme hjem. Specielt efter at banken har spærret Visa/Dankortet på grund af mistanke om misbrug! Der er allerede bestilt et nyt kort, og jeg har kontanter nok til den sidste dag, så der er ingen panik.

Ruten:
0 km.

Krudt i benene

PALMA, MALLORCA: Jeg vaklede lidt i morges med hensyn til valg af hold. Min klub hjemme fra København ville over øens stejleste punkt. Den vej har jeg faktisk prøvet for nogle år siden, og den gang var jeg ikke i stand til at holde mig på cyklen hele vejen. Jeg måtte faktisk trække noget af vejen. Guiden Gert Caspersen tilbød en tur til Sant Elm, der er øens vestligste punkt. Jeg valgte det det sidste, og det blev en hyggelig tur.

Vi var en gruppe på ca. 20 personer. Lidt under halvdelen gad ikke spise frokost i Port d’Andratx, og de kørte derfor direkte hjem. Dermed var vi 12 på hjemturen, hvor der blev trådt godt til – men ikke mere end at der var flere stop undervejs.

Dagens tur bliver efter alt at dømme årets sidste tur på Mallorca. Vi skal hjem i morgen aften, og vejrudsigten for i morgen siger regn. Jeg ved endnu ikke, hvad vi fordriver tiden med i morgen, hvis vi ikke kommer ud på landevejen.

At turen i dag var af den mere tilbagelænede slags blev understreget af, at vi besøgte en vingård, hvor vi smagte på sagerne. Rødvinen var ikke speciel god, men det virkede nærmest som krudt i benene.

På billedet ses en del af dem, jeg har cyklet sammen med den seneste uge.

Ruten:
Cala Mayor, Palma Nova, Calvia, Es Capella, Andratx, Sant Elm, Port d’Andratx, Andratx, Peguera, Palma Nova, Cala Mayor. 75 km rulletur med spontane bakkespurter, tempokørsel, vinsmagning og frokost i Port d’Andratx.

En stille dag på kontoret

PALMA, MALLORCA: Man tager et ca. 15 centimeter aflangt brød og deler det. Mellem de to stykker brød lægges seranoskinke skåret lidt tykkere end silkeskåret, nogle skiver lagret manchegoost og en skive overmoden tomat. Brødene klappes sammen og varmes i en toaster, indtil skinken glinser lidt, og manchegoen trækker sig lidt sammen og får mere smag. Til sidst skæres brødet trekvart igennem på langs og serveres sammen med seks hårde oliven hvoraf de tre har en skær af ansjossmag. Så har man en boccadillos, som den serveres på Bar es Brollador i Esporles.

Den smager himmelsk, når man sidder på solsiden på torvet i Esporles efter at have kørt 60 bjergrige kilometer ind på kontoen. Så det gjorde jeg i dag. Fra Esporles går det næsten kun nedad til Palma de sidste 20 kilometer, så det er en perfekt frokost på sådan en træningstur.

Jeg opgav at køre med de andre på den store kongeetape, fordi jeg ikke var helt frisk fra morgenstunden. Derfor kørte jeg kystruten med uret og med stop i Esporles i stedet.

Vinden var kold ude ved vestkysten af Mallorca, men ellers har det været en solrig dag, og jeg blundede også lige en time på stranden, da jeg var tilbage fra dagens tur. Det har i det hele taget været "en stille dag på kontoret".

Ruten:
Cala Mayor, Palmanova, Calvia, Es Capdella, Andratx, Estellencs, Banyabufar, Sa Granja, Esporles, Establiments, Ringvejen, Stadion, El Terreno, Cala Mayor. 80 km.

Gensyn med vennerne

PALMA, MALLORCA: Det er mandag og det regner på Mallorca. Noget tyder dermed på, at vejret er bedre hjemme i Danmark i øjeblikket, og det selvfølgeligt en anelse grinagtigt, at vi tager på træningslejr på Mallorca på grund af bedre vejrforhold. Men vejret er ikke hvad det har været, og der er heller ikke de samme bjerge hjemme i Danmark, som vi udfordrer på Spaniens smukke ø.

Nøje studier af diverse vejrhjemmsider i aftes havde allerede givet os et varsel om, at vi næppe kom af sted fra morgenstunden i dag. Godt nok er der ikke umiddelbart noget problem forbundet med at cykle i regnvejr, da regnen i sig selv sjældent er noget problem. Men vejene bliver i bogstaveligt forstand spejlglatte, når det regner på Mallorca, og det gør det stort set umuligt at gøre ned ad selv de mindste bjerge uden at mindst halvdelen af feltet styrter.

Plan B er at vente til senere på dagen, hvor vejrprofeterne har lovet lidt opklaring, og køre en kortere tur – evt. op forbi byen Esporles, hvor øens bedste Boccadillos serveres. Måske er det også meget godt at hvile stængerne lidt efter et par hårde dage med over 3.000 højdemeter. (Det blev ikke til nogen eftermiddagstur. Se "Ruten")

Hviledag og mandag betyder også, at tankerne ikke kan undgå at tage en tur hjem omkring jobbet og andre ting i Danmark. Jeg har købt FT, der har svineinfluenza i Mexico og USA som topstory, og kan da heller ikke lade være med at tjekke inboxen på Blackberry’en. Træningslejr på Mallorca er ellers en usædvanlig effektiv måde at få renset hjerne på. Det er et simpelt liv, hvor man blot skal koncentrere sig om at sove, spise og træne. Som bonus er der samværet med en flok ligesindede, og det er ikke så lidt hyggeligt. Flere ser og taler jeg kun med denne ene gang om året, men jeg har følelsen af at møde gamle venner.

Turguiden og hans politikammerat har jeg efterhånden hængt ud med i nogle år. Derudover er der et par kvinde ude fra Sjælland, der har rundet et skarpt hjørne, men som har været hernede flere gange end mig, og de er her ”for at se på mandeben”, som de siger. Men de får nu også trænet en del. Og vi er syv fra min egen cykelklub. Og ikke mindst; den samme sure overtjener er i restauranten. Det er i sandhed et gensyn med vennerne.

Dagens rute:
Cala Mayor, gaaben til Porto Pi, Bus 1 til Palma downtown, indkoeb af sweatshirt, et glas roedvin paa Placa Mayor (det klarede faktisk op), bus 3 hjem til Cala Mayor. Kilometer til kontoen: 0.

En strandblunder

PALMA, MALLORCA: Vi kørte ”kystturen” i dag imod urets retning. Det er en fantastisk flot tur, men den går op og ned hele vejen, så jeg var lidt øm i stængerne og meget sulten, da vi var tilbage på hotellet ved 14.30-tiden.

Efter en banan og tøjskifte til badebukser, hoppede jeg i det kolde Middelhav. Det føltes godt, så godt, at jeg blundede en halv times tid på stranden efterfølgende. Erik vækkede mig. Godt for det, da jeg ellers ville være blev solskoldet.

Der var en del usikkerhed om vejret i morges, men det artede sig udmærket, selv om det var noget koldere end i går. Jeg havde vindvest og løse ærmer på det meste af dagen. Gruppen, jeg kørte med, var næsten identisk med gårsdagens, og den fungerer fortsat godt sammen.

Dagens rute: Cala Mayor, Genova, Ringvejen (Stadion) Establishment, Esporles, La Granja, Punpuyent, Estellence, Andratx, Calvia, Genova, Cala Mayor. 85 km. Ca. 1600 højdemeter.

En skrue løs

PALMA, MALLORCA: Snakke-snak, snak-snak, snik-snak. Der er mange flere ord på dette års udgave af træningslejr på Mallorca. Årsagen er ligetil. Denne uge er udset til at være træningsuge for kvinder, der gerne vil i form til Tøserunden, og der er rigtig mange kvinder på hotellet. Uanset form har de en ting til fælles: De taler meget, og støjniveauet er markant højere end de tidligere år, hvor der i helt overvejende grad kun har været mænd, der tilsyneladende ikke bruger den samme mængde ord for at kommunikere med hinanden.

Rejsen herned gik smertefrit. Lufthavnen i Palma er effektiv. Man får kufferten noget hurtigere end i Kastrup, og hotellet ligger kun 20 minutters buskørsel fra lufthavnen, så vi var fremme i Cala Mayor ved 15-tiden. Jeg mødte straks en fra tidligere år, som var frisk på en kort tur, hvor vi kunne teste udstyret.

Det viste sig at være en klog beslutning, da magneten til cykelcomputeren blev slået af på vej op mod Genova, og en skrue forsvandt fra min ene sko, så spændet gik løs. Jeg for hen til cykelmutter i nabolaget, da vi var tilbage i Cala Mayor. Hun havde ikke en enkelt skrue til salg, men havde et sæt originale spænder til Sidi-sko. Jeg måtte slippe 16 spænd for at løse problemet. Det gjorde jeg for at være 100 procent klar til den første rigtige tur i morgen tidligt.

Ruten:

Cala Mayor, Genova, Calvia, Palma Nova, Portal Nous, Cala Mayor. Ca. 30 km.

Forventningens glæde

KASTRUP: Jeg sidder nu i lufthavnen og venter på AirBerlin-flyet til Mallorca. Har købt en lille flaske vand til 23 kr. og undrer mig over, at lufthavnen i Kastrup efterhånden er omdannet til landets største og dyreste shoppingcenter, hvor det kræver en ihærdig indsats at finde udgangen til flyene. En anden ting, der undrer mig, hver gang jeg er i Kastrup: Helt almindelige familiefædre og mødre køber øl, Gl. Dansk og måske en gang pomfritter, inden de sætter sig ud i flyet. Jeg har ikke noget imod hverken øl, Gl. Dansk eller pomfritter – men kl. halv ni om morgenen!

Ved check in genkendte jeg nogle fra de tidligere år på Mallorca. Det plejer at være et glædeligt gensyn, når vi mødes den ene gang om året. Jeg blev lidt mere afslappet, da en kom hen til mig for at fortælle, at hun ikke er i form. Så er vi to, sagde jeg.

Mon ikke vi starter med at teste stængerne og formen med en tur op til Calvia eller op ad soldaterbakken fra morgenstunden i morgen? Under alle omstændigheder glæder jeg mig til at få cyklen udleveret og testkørt den. Det satser jeg på at nå allerede i dag.

Mallorca-vejr

KØBENHAVN: Det ser ud til, at vejret på Mallorca arter sig :-) Fredag, hvor vi ankommer, bliver vi tilsyneladende budt velkommen med over 20 grader.

Tusindvis af turister har i årtier slidt på Mallorca, kanøflet Mallorca og ødelagt meget på Mallorca, men øens skønhed består - man skal blot få kilometer væk fra kysten. I de små byer i bjergene og inde i landet serveres fortsat himmelske boccadillos med seranoskinke og con leche, som kun spanierne kan lave den.

Mallorca-klar

RAAGELEJE: Pinarello full carbon F4:13 er nu udstyret med bjerggear. Bag på har jeg monteret en Shimano Ultegra 10-krans, hvor den mindste er 12 og den største er med 27 tænder. Foran har jeg udskiftet den mindste klinge, der var en stardard Shimano Ultegra 39-tands med en ukurant TA-klinge med 38 tænder.

Og det virker. Jeg har testet det på en tur rundt om Arresø, og på Kregme-bakken kørte jeg i 38/27 uden mislyde. Jeg burde dermed ikke få problemer med hverken Soller-passet eller sa Calobra på Mallorca, når de skal bestiges om et par uger.

På billederne ses den nye gearing foran og bag på.

De er skøre de romere

F4:13 er et afsnit I biblen, hvor der står: “I can do all things through Christ who gives me strength”. Men den italienske cykelproducent Pinarello har såmænd også kaldt en af sine modeller for F4:13. Hvorfor må guderne vide, men jeg har netop bestilt et eksemplar af den fantastiske cykel, og så vil det vise sig, om jeg får overnaturlige kræfter.

Fausto Pinarello, der står i spidsen for selskabet, går altid klædt, så han ligner en, der er på vej til et cocktail party. Hvilken Gud han tror på, vides ikke, men der er jo overvægt af katolikker i støvlelandet, der trods den strenge tro slås med svindel med EU-midler, mafia og forgiftet olivenolie for blot at nævne nogle af problemerne.

De er skøre de romere, men Pinarello-cykler fejler ikke noget. Jeg får den leveret med den lækre Ultegra SL-gruppe, Ultegra-hjul (2008-model), Selle Italia-sadel og Look Keo karbon-pedaler. Vi ses derude.

På cykeljagt

Jeg har sonderet terrænet for en ny cykel. Har kigget på fuld blods karbon fra Focus og Merida. Det kommer nok til at koste 14-15.000 kr., og vil dermed være milevidt fra den stjålne Pinarello Prince, der er er værdisat til cirka 40.000 kr. Ak ja. En trist historie.
Jeg kommer måske et skridt nærmere en ny cykel på fredag. Har lavet en aftale med Rory, som har lovet at kigge nærmere på mulige arvtagere sammen med mig.

Den stjålne cykel

KØBENHAVN: Pinarello Prince med Dura Ace håndpoleret jubilæumsudgave endte sine dage på Mallorca i maj 2008. Cyklen blev købt i november 2001, men stod til pynt vinteren over, inden den kom ud på landevejen i foråret 2002.

Supercyklen er historie nu. Men hvis du ser den på Mallorca, så giv mig et ring.

Jeg er nu på jagt efter en afløser, men det bliver næppe en Prince, som er økonomisk uopnåelig.

På billedet ses vidunderet parkeret i Sankt Elms på Mallorcas vestkyst.

Fatva på alle cykeltyve

MALLORCA: Efter at have tjekket det aflåste cykelrum i kælderen under hotellet to gange, uden at kunne se min racercykel, sank jeg spyttet to gange, tog en dyb indånding og konstaterede: Den er stjålet! Det var lidt i ni i morges.

Det blev et pludseligt og uventet farvel til den seks år gamle Pinarello Prince. Det skete uden forudgående varsel, men sådan er det vel med tyverier. Trods alderen er det en super cykel, der var prissat til lidt over 50.000 kroner. Jeg slap med at betale lidt mere end halvdelen, da jeg købte den, fordi cykelhandleren var brændt inde med den.

Da jeg fortalte om tyveriet til hotellets personale i receptionen, var de vrangvillige, og klandrede mig for ikke at have taget den med op på værelset! Det gjorde mig mildest talt forundret, da der alle de andre år har været to ting, der er blevet håndhævet med spansk strenghed: Ingen cykelsko i lobbyen og ingen cykler på værelserne.

Den eneste hjælp jeg fik fra hotellets side var, at de efter et mildt pres fortalte mig, hvor politistationen i Palma ligger. Jeg gik op på værelset og afførte mig alt cykeludstyret, tog civilt tøj på, og sprang på bus 3 til Palma. Der var stegende hedt inde i byen, forbrændte turister vraltede rundt og den store politistyrke havde afsat i alt én person til at tage imod anmeldelser om tyveri – så det gik langsomt – meget langsomt. Efter en times tid, blev det min tur, men han nægtede at tale andet end spansk. Hvis jeg ikke kunne gøre mig forståelig på spansk, skulle jeg ringe til et særligt nummer i Madrid. Jeg fik lov til at benytte en telefon på politistationen, og på den måde lykkes det mig at få afleveret den nyttesløse, men nødvendige anmeldelse om tyveri.

Med hjælp fra et referencenummer fra Madrid kunne personalet i Palma udskrive i alt 10 eksemplarer af to stykker papir. Selv om det er på spansk, kan jeg genkende min forklaring, og efter lidt faktuelle rettelser af navn og adresse (man kan da ikke hedde Olé, er den udbredte opfattelse i Spanien), svang han lystigt stemplet, og jeg skrev under, og han skrev under – i alt 10 gange. Jeg fik et eksemplar, som jeg skal benytte i forbindelse med forsikringssagen hjemme i Danmark.

En ganske trist afslutning på en ellers vellykket træningsuge i godt terræn og med godt vejr. Åh ja, så har jeg i øvrigt udstedt en fatva på alle cykeltyve i hele verden. Hvis du møder en, har du hermed min tilladelse til – med cykelsko – at sparke vedkommende hårdt over skinnebenet.

Dagens rute:
De andre kørte den samme rute, som jeg kørte i går – blot imod urets retning. Jeg kørte: Cala Mayor – Palma – Cala Mayor. Med bus nummer 3!

Bestjålet

MALLORCA: Min cykel er væk. Forsvundet. Stjålet fra et aflåst rum i kælderen under hotellet. Hvad gør en cykelrytter uden cykel på Mallorca? Den værste dag i min cykelkarriere.

Op og ned dagen lang

MALLORCA: Jeg kørte alene i dag. Jeg havde behov for en rolig tur med mulighed for at få tankerne på plads. Samtidig gav det også mulighed for adskillige stop, hvor jeg tog billeder.
Det var en rolig tur, men det betød ikke, at det var en let tur. Jeg kørte kystturen i urets retning, og det går op og ned hele tiden. Der er ikke mange flade meter asfalt på den tur. Til gengæld bliver man belønnet med en Guds benådet natur og bjergtagende udsigt, og da temperaturen nu nærmer sig de 25 grader i skyggen, var det et godt valg.

I Esporles standsede jeg hos Es Brollador på torvet, for at få en bocadillo med ost og serano-skinke. Nede i turisthelvedet på sydkysten putter de kogt skinke i bocadilloerne! Det burde forbydes.

Det føles meget roligt i dag, og det er da også 1. maj, hvor de fleste holder fri. Der var god plads på vejene, men trængsel på stranden, da jeg kom hjem. Jeg tog endnu en dukkert i de kolde Middelhav efter dagens dont, og det føltes ikke helt så koldt som i går.

Dagens rute:
Cala Mayor – Palmanova – Calvia – Es Capdella – Andratx – Kystvejen – Estellencs – Banyalbufar – Sa Granja – Esporles (con leche og bocadillo hos Es Brollador) – Establiments – Ringvejen – Stadion – El Terreno – Cala Mayor.

I alt 80 km. Antal højdemeter: Vældig mange.

Kystruten

Motiver fra turen langs Mallorcas vestkyst.

Det gaar op og ned hele tiden. Der er kun faa meter flad asfalt.

Naturen er dramatisk og udsigten er bjergtagende.

Shoppingtur

MALLORCA: Med vinden i ryggen og svagt fald i terrænet kørte vi 45-50 km i timen ned fra Valldemossa. Jeg lå på hjul af Erik, der kender vejen til den nye, store cykelhandler, der ligger i nærheden af stadion. Jeg troede, at jeg allerede havde besøgt samtlige cykelhandlere på Mallorca, men den her kendte jeg faktisk ikke. Vi osede lidt rundt derinde, inden sulten førte os til en kebabbar i Cala Mayor.

Vi var 10 på dagens tur, og selv om der er stor forskel på deltagernes styrke, holdt vi fint sammen det meste af vejen. Gert Caspersen førte næsten hele vejen til bunden af Soller-passet, hvor nogle af de stærke gav den gas opad de meget fine hårnålesving. Nedkørslen på skyggesiden af Soller-passet har tidligere nogle gange været ganske skrækkelig, fordi vejen både har været våd og ujævn, men ujævnhederne i de mange sving er rettet ud, og vejen var næsten tør hele vejen ned.

Vel tilbage i Cala Mayor sprang Erik og jeg i Middelhavet. Det lykkes ikke at lokke andre med. Man forstår det godt: Vandet er sgu’ koldt.

Hvad med vejret?
Der hang nogle truende skyer fra morgenstunden, men de forsvandt i løbet af formiddagen, og det blev varmere og varmere i løbet af dagen. Men vi tog alligevel vindvest på, hver gang vi kørte ned fra et bjerg, for at beskytte os mod den kolde vind – specielt ude ved kysten.

Dagens rute:
Cala mayor – Genova – Ringvejen – Stadion – Sollervejen – Sollerpasset – Soller – Deia – Valldemossa – Stadion – Ringvejen – Genova – Cala Mayor.
I alt 85 km – cirka 1.400 højdemeter.

Valdemossa

Dagens tur gik via smukke men turistede Valdemossa.