Godt øm i stængerne

CALA MAYOR: Jeg er øm i stængene nu efter at have cyklet i bjerge seks dage i træk. I dag var det kystruten mod urets retning.
5-10 kg lettere og ca. 1.000 km mere i benene inden ankomsten ville ikke have gjort nogen skade, for at sige det mildt.
Men med vægten og træningsindsatsen in mente er jeg okay tilfreds med indsatsen. Vejret har været fantastisk, og Mallorca bliver mere og mere gearet til at tage imod de mange motionscyklister hvert forår. De laver cykelstier, afmærker ruter, fortæller om stigningsprocenter osv.
Trods de hårde fysiske anstrengelser er der også tid til afslapning. Efter dages dont sprang jeg i Middelhavet sammen med Erik. Det var sgu' koldt, men vi blev hurtigt varmet op af solen og forbrændt af solen, da vi faldt i søvn på stranden.
Spansk mad kan være særdeles lækkert, men det er det ikke på Hotel Cala Major. Der er godt nok en stor buffet hver aften, men det hele smager ens, og køkkenchefen synes ikke at bruge et eneste krydderi udover salt. Man undres.
Efter syv dage bliver det meget rart at komme hjem og få kontrol over gryderne.

Kongeetapen

CALA MAYOR, MALLORCA: Det blev en lang dag på kontoret. Meget lang, fordi dagen bød på den såkaldte kongeetape. Det blev syv timer i sadlen.

Jeg var med i en temmelig stor gruppe, der skulle køre over Soller-passet og op over øens højeste punkt, Puig Mayor, for at nå frem til den såkaldte appelsinbod, hvor den berygtede nedkørsel til Sa Calobra begynder og ender.

En del tog turen ned i ”hullet”, som den 12 km lange ned- og opkørsel til og fra Sa Calobra også kaldes. Det er en fascinerende tur, men man skal blot huske, at der er lang vej hjem til hotellet i Cala Mayor. Så jeg var ikke fristet af den stejle vej ned.

Beviset på, at jeg har været på Mallorca, skulle være i hus. Efter en lang dag med sol fra en skyfri himmel, har jeg nu cykelrytterarme og cykelrytterben. Havde jeg solcreme nok på? njae, nok ikke helt.

Og så har jeg endelig besluttet mig. Hvis jeg nogensinde skal købe et hus på Mallorca, skal det være i Fornalutx – måske alene på grund er de mange skønne dufte, der er i den lille bjergby.

Dagens rute:
Cala Mayor, Genova, Ringvejen, Establiments, Palmanola, Soller-passet, Soller, Fornalutx, Puig Major, appelsinboden, Caimari, Selva, Lloseta, Binisalen (den udvidede og nyombyggede Gomila-cykelforretning var siesta-lukket), Santa Maria (cola), Palma, stadion, Ringvejen, Genova, Cala Mayor.
Ca. 130 km. Ca. 2000 højdemeter.

En fødselsdagsgave

CALA MAYOR, MALLORCA: Solen skinnede fra en skyfri himmel, og temperaturen var på den pæne side af de 20 grader. Sådvan var vejret på min fødselsdag i dag :-)

Jeg forærede mig selv en tur på cyklen langs Mallorcas nordvestlige kyst. Det er en bjergtagende tur, hvor det går meget både ned og op.

På vej tilbage mod Cala Mayor standsede jeg på torvet i Esporles, hvor der er skøn bocadillos, cafe con leche og meget andet.

Mens jeg sad der havde jeg mulighed for at tænke lidt over de seneste statistiske efterretninger. Min egen optælling tyder på, at tre ud af fire englændere på Mallorca har en synlig tatovering. Langt færre danskere og tyskere har ladet huden bemale, men trenden kommer vel til det kontinentale Europa i nær fremtid.

Derudover har der været 65 tilskadekomne motionscyklister og tre døde motionscyklister i denne sæson på Mallorca. To af de tre døde omkom i trafikuheld, mens hjertet hos den tredje holdt op med slå.

Tallene skal ses i forhold til, at der er virkeligt mange motionscyklister på Mallorca hvert forår, og noget tyder på, at flere og flere vælger ferieformen.

Dagens rute:
Cala Mayor, Palma Nova, Calvia, Escapdella, Andratx, Estellench, Banyalbufar, La Granja, Esporles, Palma, Ringvejen, Genova, Cala Mayor.
Ca. 75 km. Højdemeter: ?, men det går en del op og ned ude langs kysten.

EU-standard

CALA MAYOR, MALLORCA: En af livets store gåder er, at man fortsat løber ind i problemer, når man ønsker at tilslutte computer eller andet til den lokale strømforsyning i et tilfældigt EU-land. Efter 30-40 år har politikere og embedsmænd i EU ikke formået at standardisere en så simpel ting – til stor iritation for alle, der rejser.


Jeg har ikke tidligere haft problemer her på Mallorca med at få sat strøm til pc og andet, men det har jeg i år, og jeg har derfor været i Carrefour for at købe en Adaptador de Viaje, så nu kører maskinparken igen.

Vejrudsigten var ikke for god i morges, og det dryppede faktisk lidt. Alle planlagte ruter blev der for annulleret, og vi kørte alle i to grupper ud i det flade øst for Palma. Målet var Randa, der er en knold, der midt i det flade røde jord stikker 549 meter op i luften.

Planen om at køre op på toppen blev hurtigt opgivet, da toppen var indhyllet i tåge og dis, og alt tydede på, at det var vådt på toppen. Vejene på Mallorca bliver ubeskrivelig glatte, når det regner, og det er stort set umuligt at køre ned fra et bjerg uden at vælgte, hvis vejen er våd.

Plan II var derfor at køre lidt op ad knolden. En håndfuld, inklusive mig, valgte den svære løsning. Det vil sige, vi kørte op fra bagsiden af knolden, og her mødte vi stigningsprocenter på op til ca. 15. Halvvejs oppe drejede vi til venstre og køre den ”lette” vej ned til følgebilen.

Hverken Erik og jeg havde lyst til at tage den planlagte hjemtur, der gik via Areanal, der er et område langs kysten øst for Palma. Her stinger af skinkesnitzler og pomfritter, og sproget er tysk. Vi valgte derfor hovedvejen, som falder pænt hele vejen ned mod Palma. Vi havde sidevind, og Erik er i topform og gav den gas. Jeg lå på hjul.



Dagens rute:

Cala Mayor, Genova (Kvalmebakken), Ringvejen, Stadion, Son Sardina, Palmanola, Santa Maria del Cami, Santa Eugenia, Algaida, Randa, Llucmajor, Lufthavnen, Palma (cykeforretning), Cala Mayor.

Ca. 105 km. og 900 højdemeter.

Kend din meteorolog

CALA MAYOR, MALLORCA: DMI’s vejrudsigt for Mallorca er blevet studeret indgående og med bekymring forud for ankomsten til Mallorca.

Men en ting er en computergenereret vejrudsigt, mens virkeligheden er en anden. Vejret har – på trods – været fantastisk i dag. Efter et par timer var dis og skyer brændt væk af solen, og resten af dagen har den stået på sol og temperaturer over de 20.

Jeg kørte med Hold I, der blev styret af Gert Caspersen. Det var et lille hold, men det gik udmærket.
Tjek billedserie her til højre.

Ruten:
Cala Mayor, (kvalmebakken), Genova, (soldaterbakken) Calvia, Escapdella, Galilea, Puigpunent, La Granja, Esporsel, Establiments, (soldaterbakken bag fra), Cala Mayo.
Ca. 75 km og 1.500 højdemeter.